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セロー225 TW225 ブロンコ エンジン ボアアップキット 必要部品,セロー225 TW225 ブロンコ エンジン ボアアップキット 必要部品,セロー225 TW225 ブロンコ エンジン ボアアップキット 必要部品,Amazon | Bruce & Shark(ブルース・サメ) STD 70mm セロー 225,71AvrSEJO7L._AC_UF894,セロー225　TW225　ブロンコ用のボアアップキットです。Ramair エアフィルター SR400 FCR CRなどに シングル。\r\rノーマル排気量223㏄が、233㏄になります。NC39 純正キャブレター CB400SF VETC ホンダ純正 CB400SB。\r\r■商品の特徴\r\r排気量の上昇が少ないと感じるかもしれませんが、圧縮比も9.5→9.9に上がりますので、パワーアップします。Z900RS　RIDEA　ラジエーターガード。\r\r国内でチューニングを手掛けている内燃機関屋さんで、新品シリンダーをボーリングをしていただきました。【実働】モンキー国産12Ｖジェネレーターミツバゴリラダックスシャリー。\r\rピストンの上部にピストンのサイズの計測値が記入されています。チキンチキンごぼう エンジン 武川 ヨシムラ 乾式 AB27 Z50J。\r\r\r現物合わせでボーリングしているので、クリアランスのばらつきもなく、品質が良いと思います。アドレスV100　加工クラッチ回り。 \r\rシリンダー内部の写真を見ると、クロスハッチもきれいに入っています。GSX1100S カタナ　純正　オイルクーラ。 \r\r\rピストンは、ヘッド部にモリブデンショットが施されていて、スカート部にオイル潤滑を向上させるスリットが入っています。エンジン88cc。 \r\rサイドのスリットは、空冷単気筒のオフロードバイクのチューニングで、メジャーだった方法です。オイルクーラー ショベル。 \r\rそれが、製造段階で織り込まれています。◆ホンダ　AF18ディオ　DIO　実働エンジン・保管品　D995。 \r\r\rセローのボアアップで販売されているものは、ヘッドガスケット類がボアアップに対応していないものを使っているものもあります。CBX400F CBX550F ヘッドカバーメッキ。 \r\rそういうキットは、ノーマルセロー225のヘッドガスケットを流用していますが、本セットでは、広がったボアに対応したヘッドガスケットが付属します。ホンダ モンキーR 外品 メーターセット 輸出仕様アイテム おまけ付き。 \r\r\rピストンも、リング形状がほぼ同じなので、しっかりとした説明が必要です。ミクニ　TM24 キャブレター。\r\rこのキットには、メーカーに確認してつくった、ピストンの組み方（リング順番）の説明も入れてありますので、安心だと思います。GSX400FS クラッチハウジング一式。\r\r海外版のセロー225であるXT225の、英語版の修理マニュアル（必要個所を抜粋）、組み立ての注意点、今後の予備パーツの入手方法を書いた説明書を、付けています。マサヒロ。\r\r\r\r用品の種類...ボアアップキット\rメーカー...ホンダ\rメーカー...ヤマハ\r用品の種類...ボアアップキット\rメーカー...ヤマハ