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SPECIAL PARTS TAKEGAWA / インラインサーモユニットキット,SPECIAL PARTS TAKEGAWA / インラインサーモユニットキット,サーモスタットからSP武川:SPタケガワの口コミ・動画,SPECIAL PARTS TAKEGAWA / コンパクトクールキット(3フィン,Amazon | SP武川 オイルクーラーユニット タイプ2 ラバーH用 07目立つ傷や汚れ等はなく、比較的綺麗な状態です。エンジン88cc。中古購入して未使用のまま保管していました。オイルクーラー ショベル。倉庫整理のため出品します。◆ホンダ　AF18ディオ　DIO　実働エンジン・保管品　D995。商品:本体(写真のものがすべて)【メーカー】スペシャルパーツ武川インラインサーモユニットキット(ラバーホース)(ブラック)■ 詳細オイルクーラー本体とオイル取出し口をつなぐオイルホースの中間にこのインラインサーモユニットを装着することで、サーモスタット機能を追加することが出来ます。CBX400F CBX550F ヘッドカバーメッキ。弊社製サーモスタット機能付きクラッチカバーを装着しなくてもオーバークールを防止することが出来ます。ホンダ モンキーR 外品 メーターセット 輸出仕様アイテム おまけ付き。コンパクトなボディー形状を採用汎用性と収納性を高めるコンパクト形状を採用し、小型車両から大型車両まで多くのオートバイに使用出来ます。ミクニ　TM24 キャブレター。本体にはM5メネジがある為、自作ステー等で固定することが可能です。GSX400FS クラッチハウジング一式。又、タイラップを用いて固定することも出来ます。マサヒロ。サーモスタットユニット基本構造に形状記憶合金スプリングを使用した2方向性バイアスタイプを採用。Z400FX セルモーター　Z400GP Z400J。形状記憶合金スプリングを使用することにより、温度変化に対し、極めて早く反応することが出来ます。バフ工房 Z900RS/cafe 新品クラッチカバー&新品スプロケットカバー。万が一オイルクーラーが詰まり、油圧が上昇した場合でもバイアススプリングによりリリーフ通路を確保します。ダックス50ミッション。サーモスタットユニットは油温が低い状態ではバルブが開いてオイルクーラーには流れず、バイパス通路を経由してオイルラインに戻ります。R-style チタン　R1200GS LC(ADV)用ラジエターコアガード。約70℃以上でバルブが閉じてオイルクーラーに流れる為、オーバークールを防止します。cbx 400f エンジンカバー　セット。ラバーホース用シグナスxモンキーダックスGROMカブ